Stellantis anuncia recall global; Em Portugal, afeta 16 mil carros

A Stellantis está a chamar às oficinas cerca de 700 mil automóveis em todo o mundo equipados com a motorização 1.2 Turbo Hybrid 48V. Em Portugal, o universo de veículos envolvidos ronda as 16 mil unidades.

Presente em vários modelos da Peugeot, Citroën, FIAT, Alfa Romeo, Opel, DS Automobiles, Jeep e Lancia, este conjunto mecânico tornou-se uma das bases da gama da Stellantis. Trata-se de um sistema mild-hybrid de 48 V que junta o 1.2 Turbo, com corrente, a um motor elétrico e a uma caixa automática de dupla embraiagem. Chegou ao mercado em 2023 pela Peugeot, mas espalhou-se rapidamente por muitos outros modelos das marcas do grupo.

Qual é o problema?

O defeito identificado está na possibilidade de contacto entre o tubo do filtro de partículas de gasolina e o copo de proteção da haste do gerador do motor de arranque da correia de 48 V. Se estes dois componentes ficarem demasiado próximos ou tocarem, sobretudo quando estiverem molhados, pode surgir um arco elétrico e provocar um evento térmico (sobreaquecimento) que, no pior cenário, pode representar risco de incêndio no compartimento do motor.

A Stellantis já informou que a correção passa por “substituir o copo de proteção da haste do gerador do motor de arranque da correia de 48 V”. A marca acrescenta ainda que vai “controlar, e se necessário corrigir a distância entre o tubo do Filtro de Partículas de Gasolina e o copo de proteção da haste do Gerador do Motor de Arranque da Correia de 48 V”.

Proprietários já começaram a ser contactados

Em Portugal, a Stellantis também refere que já começou a contactar os proprietários dos veículos afetados e que a primeira fase da correção já arrancou, sem custos para o cliente. O procedimento é simples e leva cerca de 30 minutos.

Tem um modelo do grupo com esta motorização? Pode confirmar se o seu carro está abrangido por esta campanha de recolha através do portal Recall. Nesse caso, lembre-se de que é obrigatório atender ao chamado, sob pena de chumbar na próxima inspeção periódica se não o fizer.