A partir do ano que vem, Uber e Joby Aviation planejam oferecer transporte de helicóptero em várias cidades da Costa Azul - para desgosto de muitos moradores.
A Joby Aviation, startup da Califórnia focada em eVTOL (aeronaves elétricas capazes de decolar e pousar verticalmente), quer inaugurar uma nova geração de mobilidade urbana: silenciosa e de “zero emissão”. Para acelerar esse objetivo, em agosto de 2025 a empresa comprou a operação de transporte de passageiros da Blade Air Mobility, conhecida por suas rotas em helicóptero na região de Nova York… e também no Sul da França, especialmente no eixo Nice, Monaco e Saint-Tropez.
A compra abriu caminho para reforçar a parceria com a Uber. As duas empresas, parceiras desde 2019, anunciaram que os voos da Blade serão integrados ao aplicativo já no próximo ano. Para JoeBen Bevirt, fundador da Joby, trata-se de um passo decisivo: “Integrar a Blade ao aplicativo da Uber é a continuação lógica da nossa parceria global. Isso prepara a chegada das nossas aeronaves elétricas, silenciosas e de zero emissão”, afirmou em um comunicado.
Em 2024, a Blade transportou mais de 50 000 passageiros em cerca de uma quinzena de rotas, incluindo várias no Mediterrâneo. A partir de 2026, em teoria, usuários poderão reservar esses deslocamentos diretamente na Uber, com uma experiência pensada para ser contínua: carro de aplicativo (VTC) na partida, voo em helicóptero e, na chegada, outro carro de aplicativo (VTC). É um serviço, naturalmente, voltado a um público de maior poder aquisitivo.
eVTOL da Joby Aviation no céu da Costa Azul: promessa de menos ruído
No horizonte, a Joby pretende colocar em operação seus próprios eVTOL, com capacidade para quatro passageiros e velocidade próxima de 320 km/h, além de um nível de ruído descrito como “100 vezes inferior a um helicóptero”.
Um anúncio que fez os moradores reagirem
Na prática, a notícia está longe de ser unanimidade por lá. Em reportagem do Le Parisien, diversos representantes políticos e associações locais reagiram duramente à perspectiva de rotas da Uber passarem a cruzar o céu de Saint-Tropez. A área já fica sob pressão todos os verões, com alguns trechos registrando, por vezes, mais de 50 sobrevoos por dia - um patamar considerado insuportável por moradores.
Michel Perrault, vice-prefeito de Saint-Tropez, foi direto no alerta: “No último verão, os sobrevoos de helicópteros tradicionais diminuíram graças à ação da Préfecture du Var. Os incômodos também. Portanto, não vamos nos deixar invadir por novas aeronaves”. A associação Halte Hélicos, que há anos combate rotações frequentes, expressou a mesma preocupação. Seu presidente, Jean-Claude Molho, afirma que “para voar, será necessária uma autorização em boa e devida forma. Não é fácil de obter. Se a Uber chegar aos ares, não vamos deixar”. A tendência é de tensão.
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