O mês de maio terminou com saldo positivo para o mercado automotivo nacional. Depois de um primeiro trimestre em queda, o segundo trimestre passou a registrar resultado favorável.
Em maio, foram emplacadas 27 043 unidades, somando veículos leves e pesados, o que representa alta expressiva de 16,5% em relação ao mesmo mês do ano passado, segundo dados da ACAP (Associação Automóvel de Portugal). Em abril, o mercado já havia avançado 4,5% frente a 2024.
Com esse impulso, o acumulado do ano, de janeiro a maio, agora mostra variação positiva de 3,6%, com 116 656 veículos emplacados, entre leves e pesados.
Renault e Dacia disputam a vice-liderança do mercado automotivo português
Em maio, a Peugeot voltou a comandar o mercado nacional, com 2470 unidades emplacadas, um avanço de 38,5% na comparação com o mesmo mês do ano anterior. A Dacia ficou em segundo lugar, com 1732 unidades, e também registrou um salto relevante de 32,1%, enquanto a Mercedes-Benz fechou o pódio com 1702 unidades (+13%). Já a Renault, mesmo com crescimento de 6,9% e 1533 unidades, não entrou no pódio no mês passado.
No acumulado do ano, porém, a marca francesa segue na segunda posição da tabela, mas a Dacia, que pertence ao mesmo grupo, está a apenas seis unidades de distância - 7719 unidades contra 7713 unidades. A briga pela segunda colocação está acirrada à medida que o fim do primeiro semestre se aproxima.
Quem observa essa disputa com alguma folga é a Peugeot, líder do mercado português, com 10 896 unidades, o equivalente a um crescimento de 11,1%.
Em maio, quase todas as marcas do Top 10 apresentaram aumentos acima da média do mercado, com destaque para a Kia, que subiu 47,3% (1056 unidades), e para a Citroën, que avançou 23,8% (1295 unidades), consolidando o retorno ao Top 10 depois de um começo de ano instável.
A BMW foi a única entre as 10 marcas mais vendidas a recuar no mês passado, com queda de 5,3% em relação a maio de 2024.
Apesar de ter emplacado apenas 660 unidades, a Nissan continua firme no Top 10 do acumulado do ano, com 4440 unidades, um aumento de 13,8% frente a 2024.
Fora do Top 10, houve resultados igualmente expressivos. A DS viu suas vendas dispararem 247,2%, enquanto a Jeep mais do que dobrou suas entregas (+120%). O mesmo ocorreu com a FIAT, que cresceu 104,5%. A Skoda também teve alta forte, de 82,4%.
Nem todas as marcas estão em expansão. A Tesla, por exemplo, registrou em maio de 2025 uma queda acentuada de 64% na comparação com maio de 2024. A Mazda (-33,9%), a Smart (-30,9%), a Honda (-28%) e a Volvo (-18,5%) também tiveram recuos relevantes.
Marcas chinesas aceleram no mercado automotivo português
Mesmo fora do Top 10, as marcas chinesas continuam crescendo rapidamente em Portugal, reforçando a tendência de consolidação no mercado nacional. A BYD (+331,6%) foi a marca chinesa mais vendida em maio e também uma das que mais avançaram: +331,6%. No acumulado do ano, ela ocupa a 17.ª posição entre as marcas mais vendidas, com 2257 unidades.
A MG também registrou crescimento muito forte, de 158,2%, mas a distância para a BYD segue aumentando. No acumulado do ano, já emplacou 1655 unidades. A Forthing se destacou com alta de 533,3%, explicada pela base de comparação muito baixa - apenas três unidades vendidas em maio de 2024. No mês passado, vendeu 19.
A Polestar também apresentou aumento de 237,5% (27 unidades), impulsionada por uma linha mais ampla, enquanto a estreante XPeng emplacou 82 unidades no mês passado. No acumulado do ano, soma 306 unidades, ficando à frente de marcas como Honda, Lexus e Mazda.
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