Nos três primeiros meses de 2025, o Dacia Sandero liderou sem interrupção entre os carros mais vendidos da Europa, mesmo com um volume abaixo do observado em 2024. Em abril, no entanto, outro modelo assumiu o primeiro lugar: o Renault Clio.
A disputa ficou dentro do próprio Grupo Renault, mas o Clio conseguiu ultrapassar o seu parente mais barato por quase 1000 unidades: foram 19 820 emplacamentos, contra 18 852 do Sandero (fonte: Dataforce). Mesmo com a vitória, os dois modelos recuaram em relação a abril de 2024: o Renault Clio caiu 3%, enquanto o Dacia Sandero teve uma retração mais forte, de 26,6%.
Eles não foram os únicos a registrar queda entre os 10 carros mais vendidos na Europa em abril, e a maior baixa nem sequer foi a do Sandero - esse posto ficou com o Volkswagen Golf (7.º lugar), que encolheu 28,9%. Ainda assim, houve modelos com desempenho bem positivo no mês.
O primeiro deles é o Volkswagen Tiguan, que completa o pódio dos mais vendidos com 17 027 unidades, o que representa alta de 2,3% na comparação com o mesmo mês do ano passado.
Ainda entre os 10 primeiros, vale destacar os resultados do Citroën C3 (+7,4%), do Dacia Duster (+10,1%) e do Toyota Yaris Cross (+13%), que estiveram entre os maiores crescimentos.
Na direção oposta, o Volkswagen Golf (-28,9%) e o T-Roc (-20,8%) figuraram entre as maiores quedas. O Peugeot 208 (-8,3%) e o Toyota Yaris (-11,6%) também encerraram abril em território negativo.
Fora dos 10 primeiros, o grande destaque entre os carros mais vendidos na Europa em abril foi o Volkswagen ID.7, com uma escalada impressionante de 634,2% nas vendas. Também avançaram com força o Peugeot 3008 (+77,1%), o Jeep Avenger (+64%), o FIAT Ducato (+45%) e o MINI Cooper (+40%).
No sentido contrário, o Toyota Corolla (-28,5%), o Skoda Octavia (-25,2%), o Volkswagen Polo (-23,1%), o Ford Puma (-21,9%) e o BMW Série 3 (-21,4%) estiveram entre os que mais recuaram em abril. A Tesla não colocou nenhum modelo entre os 50 carros mais vendidos na Europa no mês.
E no acumulado das vendas do Renault Clio e do Dacia Sandero?
O Dacia Sandero não terminou abril na liderança, mas continua na frente no acumulado de 2025, com 87 565 unidades comercializadas - uma queda de 10,5% em relação ao mesmo período de 2024.
A briga pela segunda posição segue acirrada entre os arquirrivais franceses Peugeot 208 (75 108 un. e -1% frente a 2024) e Renault Clio (74 659 un. e +2,7%): depois de quatro meses de vendas, os dois estão separados por menos de 500 unidades, com vantagem para o 208.
Se ampliarmos a lista para os 50 carros mais vendidos na Europa neste ano, os Volkswagen ID.4 (+71,1%), Peugeot 3008 (+52,3%) e Jeep Avenger (+44,5%) se destacam pelo avanço muito expressivo das vendas.
Já o Tesla Model Y foi o que mais caiu, com recuo de 48,3%, ocupando agora a 33.ª posição. O Model 3 cai menos (-17%) e aparece apenas na 49.ª posição entre os 50 modelos mais vendidos na Europa.
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