A Volvo apresenta o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo

A história volta a acontecer. Depois de a Volvo ter transformado a segurança automotiva em 1959 com a criação do cinto de segurança de três pontos, a fabricante volta a inovar ao lançar o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo.

Como o próprio nome sugere, esse novo sistema consegue se ajustar, em tempo real, às características físicas de cada ocupante - como altura, peso, biotipo e até a posição no banco -, além das condições específicas de cada colisão.

Segundo a Volvo, isso significa que um passageiro com maior massa corporal envolvido em um acidente grave receberá uma força de retenção mais alta, o que ajuda, por exemplo, a reduzir o risco de lesões na cabeça. Já uma pessoa mais leve, em uma batida de menor intensidade, será protegida com uma força menor, capaz de contribuir para evitar fraturas nas costelas.

Isso foi possível porque o sistema deixou de contar com apenas três perfis predefinidos de limitação de carga e passou a ter 11, “elevando exponencialmente a precisão da proteção”. Esses perfis são escolhidos em frações de segundo, conforme a coleta e a interpretação de dados de diversos sistemas do carro, reagindo praticamente no mesmo instante da colisão.

Como funciona o cinto de segurança multi-adaptativo da Volvo?

Para oferecer esse tipo de proteção “sob medida”, o novo cinto de segurança multi-adaptativo usa sensores avançados, tanto no interior quanto no exterior do automóvel. Além disso, ele se integra a outros sistemas de segurança, como airbags, sensores de detecção de ocupantes e assistentes de condução.

O sistema também deve melhorar com o passar do tempo na proteção dos ocupantes graças às atualizações remotas de software.

Essas atualizações serão sustentadas pela coleta contínua de dados de acidentes reais, fazendo com que o sistema se torne cada vez mais inteligente, ajuste suas estratégias de resposta e amplie o nível de proteção.

“Acreditamos que essa inovação pode salvar milhões de vidas”.

Åsa Haglund, diretora do centro de segurança da Volvo Cars

A tecnologia foi desenvolvida com base em um banco de dados real que já reúne mais de 80 mil pessoas envolvidas em acidentes, fornecendo à Volvo todas as informações necessárias para antecipar e simular cenários que vão além das exigências legais.

Estreia em 2026

O cinto de segurança multi-adaptativo fará sua estreia no novo Volvo EX60, um SUV 100% elétrico que chegará ao mercado em 2026.

Assim como ocorreu com o cinto de três pontos, essa nova tecnologia também será disponibilizada livremente para outras montadoras, com a Volvo abrindo mão da patente exclusiva.

Estima-se que o cinto de segurança de três pontos já tenha salvo mais de um milhão de vidas, e a expectativa da Volvo é que este novo cinto de segurança multi-adaptativo venha a salvar muitas outras.