Vitória da Airbus: China compra 100 aviões europeus em vez de americanos.

Uma ótima notícia para o fabricante europeu de aeronaves com sede em Blagnac, nos arredores de Toulouse.

A Airbus tem motivo para comemorar. Segundo informações da agência Reuters, a China Eastern Airlines informou nesta quarta-feira, 25 de março, que firmou um contrato com a fabricante europeia para a compra de 101 aeronaves A320neo. A reportagem cita como base um documento protocolado pela companhia na Bolsa de Xangai.

Tomando como referência o preço unitário, o valor total do pedido fica em torno de US$ 15,8 bilhões. Ainda de acordo com essa declaração, as entregas para a China Eastern Airlines estão previstas para acontecer entre 2028 e 2032.

Essa encomenda de grande porte não é um caso isolado: ela se soma a uma sequência de meses particularmente positivos para o grupo instalado em Blagnac, perto de Toulouse. Em um cenário de atritos cada vez mais intensos entre Pequim e Washington, o acordo também soa como um verdadeiro revés para a Boeing dentro do Império do Meio.

Airbus e o A320, a “galinha dos ovos de ouro” do grupo

A fabricante norte-americana, por sua vez, ainda espera entregar 500 737 MAX na China em breve. No entanto, a guerra no Irã - que tem ocupado Donald Trump - inviabiliza, por enquanto, a visita do presidente dos Estados Unidos ao país e mantém as negociações travadas.

De todo modo, a China enfrenta uma necessidade urgente de aviões. Conforme especialistas do setor, o país comandado por Xi Jinping deverá importar, em breve, pelo menos 1000 aeronaves para sustentar o crescimento do transporte aéreo e substituir modelos mais antigos. A avaliação é que as companhias chinesas poderiam dividir suas escolhas em partes iguais entre os fabricantes europeu e americano - mas, até aqui, quem levou a melhor foi a Airbus.

O grupo europeu, aliás, vem acumulando vitórias. No início do mês, a Air Astana - líder do transporte aéreo na Ásia Central e no Cáucaso - assinou um pedido firme de 25 aeronaves da família Airbus A320neo.

Uma operação que arrancou um sorriso de Benoît de Saint-Exupéry, diretor-geral adjunto de vendas da Airbus na divisão de Aviões Comerciais: “Esse pedido confirma mais uma vez a rentabilidade incomparável e o apelo de mercado da família A320neo em um dos mercados aeronáuticos mais dinâmicos do mundo”.

A empresa também não economiza elogios para a linha A320, que há décadas funciona como uma verdadeira “galinha dos ovos de ouro”: “É a aeronave de corredor único mais popular do mundo, com mais de 19 000 encomendas em todo o planeta”. E tudo indica que esse ritmo ainda está longe de desacelerar.