Novo Volkswagen Golf será só elétrico e esta é a primeira imagem

A Volkswagen exibiu a primeira imagem oficial da nona geração do Golf. Por enquanto, trata-se somente de uma silhueta apresentada a funcionários da marca durante uma reunião em Wolfsburgo - mas que rapidamente acabou vindo a público.

A divulgação partiu do sindicato alemão IG Metall e revela o contorno do futuro modelo, previsto para chegar ao mercado em 2028. A prévia sugere um Golf com proporções um pouco diferentes das atuais: entre-eixos maior, um spoiler de teto mais destacado e uma traseira com desenho mais vertical.

Essas mudanças em relação à geração atual tendem a ter um propósito bem definido: melhorar a eficiência aerodinâmica. Esse ponto ganha ainda mais importância em carros elétricos - e a expectativa é que a nona geração do compacto alemão seja vendida exclusivamente com motorização elétrica.

Volkswagen Golf elétrico… mas não só

Já era conhecido que o próximo Volkswagen Golf deverá ser exclusivamente elétrico - e pode adotar o nome ID. Golf. Ele também deve ser o primeiro modelo a estrear a nova base SSP - Scalable Systems Platform - que deve substituir a atual MEB. Entre as evoluções esperadas estão um sistema elétrico de 800 V, baterias mais modernas e recargas em menos tempo.

Como se trata de uma plataforma voltada a veículos elétricos, espera-se um entre-eixos maior e melhor aproveitamento do espaço interno, mantendo dimensões externas semelhantes às da geração atual. Também circulam rumores de que, embora a SSP seja pensada apenas para elétricos, ela poderia receber motores a combustão funcionando somente como geradores em elétricos com extensor de autonomia (EREV). Por enquanto, porém, isso não tem qualquer confirmação oficial.

Mesmo com essa virada tecnológica, a Volkswagen não pretende encerrar, por ora, o Golf com motores a combustão. A oitava geração atual do Golf passará por uma nova atualização, com motorizações híbridas e um visual mais alinhado ao do modelo elétrico. Essa atualização do Golf 8 pode estender a vida do modelo até 2035, com as duas gerações sendo vendidas em paralelo.

Outra mudança importante da próxima geração envolve a nova arquitetura de software, desenvolvida em parceria com a norte-americana Rivian. A proposta é usar uma arquitetura zonal, capaz de centralizar mais o processamento, reduzir a fiação e simplificar a atualização e a adição de novos recursos por meio de atualizações remotas (OTA).

Um modelo central para Wolfsburgo

Embora ainda não haja mais detalhes confirmados, Andreas Mindt, chefe de design do Grupo Volkswagen, já adiantou pistas sobre a direção estética da nova geração. Ele descreveu o projeto como “uma espécie de obra-prima”, por combinar traços históricos de gerações anteriores do Golf com uma aparência contemporânea.

De acordo com Daniela Carvalho, líder do conselho de trabalhadores da fabricante alemã, “o Golf faz simplesmente parte da identidade da cidade, da fábrica, da marca e do grupo”, e ela afirma que a nona geração seguirá sendo produzida na planta de Wolfsburgo.

Mesmo após meio século de trajetória, o Volkswagen Golf continua como um dos pilares da marca alemã. Em 2025, foi o terceiro modelo mais vendido da Volkswagen na Europa, com mais de 195 mil unidades comercializadas, ficando atrás dos SUVs T-Roc e Tiguan.