A Jeep apresentou o Renegade atualizado da linha 2027 para o mercado brasileiro. Mesmo depois de a modelo ter saído de cena nos EUA em 2023, o SUV compacto segue em outros países - e, além de continuar à venda, também recebeu novidades. Na América do Sul, ele chega com ajustes no visual, um interior totalmente redesenhado e a primeira opção com eletrificação na gama.
Visual atualizado e comprimento de 4.270 mm
Por fora, o Renegade passa a contar com novos para-choques dianteiro e traseiro, uma nova configuração do acabamento plástico ao redor de toda a carroceria e uma grade frontal levemente revisada. Segundo a Jeep, as mudanças vão além da estética: os para-choques redesenhados melhoraram os ângulos de entrada e de saída, e o comprimento total do carro aumentou para 4.270 mm.
Cabine totalmente nova e mais equipamentos
E ainda ganhou um interior novo
As maiores alterações estão no interior. O SUV recebeu um painel completamente novo, inspirado no do Compass (maior), e a tela de 10 polegadas do sistema multimídia foi reposicionada mais acima. O carregador de celular sem fio com refrigeração passou a fazer parte da lista de itens de série. Também foram incluídas saídas de ventilação para o banco traseiro. Já na versão de entrada, agora há ar-condicionado de duas zonas, quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e câmera de ré.
Versões, mecânica e a estreia do híbrido leve
A principal evolução técnica é a chegada de uma variante eletrificada. As versões Longitude e Sahara passaram a usar o motor 1,3 turbo atualizado, agora acompanhado de um sistema híbrido leve de 48 volts. A potência foi mantida em 176 cv; a tração é dianteira e o câmbio é automático de 6 marchas. A Jeep afirma que esse conjunto melhora o consumo urbano em 7% e reduz as emissões de CO2 em 8%.
A Altitude (de entrada) e a Willys (topo de linha) continuam com o motor 1,3 turbo convencional, capaz de operar tanto com gasolina quanto com etanol. A Willys, que agora assume o posto de versão mais completa e substitui a Trailhawk, é oferecida exclusivamente com tração integral, câmbio automático de 9 marchas, reduzida na transmissão, bloqueio do diferencial traseiro e cinco modos de condução: Auto, Snow, Sand, Mud e Rock.
As vendas do Renegade 2027 já começaram no Brasil, com preços entre 24,8 e 35 mil dólares.
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