Fotos recentes que circularam nas redes sociais e foram examinadas por observadores especializados sugerem que a Força Aérea do Exército de Libertação Popular da China (PLAAF) pode ter começado a integrar o míssil hipersônico antinavio YJ-21 em caças multirrole J-10C.
Se a informação se confirmar, será mais um movimento na expansão das plataformas aptas a empregar esse sistema de armas - até aqui associado principalmente a bombardeiros e a navios de superfície -, ampliando as opções chinesas de ataque antinavio a longa distância.
El YJ-21E y su posible integración en el J-10C
Segundo a análise de uma fotografia divulgada recentemente, um caça Chengdu J-10C foi registrado levando sob a asa um armamento identificado como a variante YJ-21E do míssil hipersônico antinavio YJ-21. Essa versão seria uma adaptação de menores dimensões do YJ-21/KD-21, pensada especificamente para emprego em caças e plataformas não tripuladas.
O analista conhecido como Hurin, que acompanha de perto os desenvolvimentos aeroespaciais e militares chineses, avaliou que o míssil observado corresponde a uma versão reduzida do YJ-21 anteriormente vista em bombardeiros Xian H-6K da PLAAF. O mesmo analista também divulgou imagens de um modelo de exposição do YJ-21E apresentado em um evento do setor de defesa.
Na imagem analisada, o J-10C transporta o míssil sob a asa esquerda, enquanto o restante da configuração externa se limita a três tanques suplementares de combustível. Não há marcas de unidade nem número de série visíveis, algo que alguns observadores atribuem a medidas de segurança operacional (OPSEC).
Designaciones y antecedentes del misil YJ-21 / KD-21
O YJ-21 aparece na literatura especializada com diferentes designações. Alguns analistas chineses, como Andreas Rupprecht, o identificam como KD-21, enquanto o Exército de Libertação Popular o teria designado internamente como 2PZD-21 - nomenclatura observada em exemplares transportados por bombardeiros H-6K desde, pelo menos, 2022, em imagens não oficiais.
A designação YJ-21 foi citada por veículos estatais chineses como o Global Times, que atribuiu a origem do nome a “meios estrangeiros”. Mais tarde, essa denominação foi confirmada oficialmente durante o desfile militar de 3 de setembro, quando maquetes do míssil montadas em veículos terrestres passaram com a inscrição YJ-21.
Empleo previo en bombarderos, drones y buques de superficie
O KD-21 já havia sido reportado como parte da carga útil de veículos aéreos de combate não tripulados (UCAV) da série CH, exibidos em outubro de 2024. Meses antes, em julho do mesmo ano, imagens mostraram um bombardeiro H-6K levando quatro desses mísseis, pouco depois de material oficial registrar o lançamento do sistema durante testes.
Em março de 2024, foi captado um bombardeiro Xian H-6N carregando o novo míssil hipersônico antinavio YJ-21. Depois, ainda no segmento de bombardeiros, em abril de 2025, novas imagens mostraram um H-6K do 10º Regimento de Bombardeio transportando dois mísseis KD-21 durante o exercício “Strait Thunder-2025A”, conduzido pelo Comando do Teatro Oriental (ETC) nas imediações de Taiwan. Na ocasião, diversos analistas avaliaram que o sistema já estaria em condição operacional.
Por outro lado, em agosto de 2024, fontes de inteligência de fontes abertas (OSINT) divulgaram imagens e vídeos que mostrariam o lançamento do míssil YJ-21 a partir de um destróier Tipo 055 da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN). O disparo teria sido feito por uma unidade da classe Renhai, embora não tenha sido possível identificar com certeza qual navio participou do teste. Não houve confirmação oficial do Ministério da Defesa chinês.
Características visibles y estado operativo
As imagens do YJ-21E no J-10C exibem faixas vermelhas e amarelas perto da ponta da arma. Em padrões militares internacionais, faixas azuis costumam indicar munição inerte ou de treinamento, enquanto as amarelas identificam munição real. Ainda assim, não está claro se a China segue o mesmo código de cores, já que em outros exemplares do KD-21 foram vistas variações de tonalidade ou mesmo a ausência de marcações.
Como o míssil não aparece por completo na fotografia - especialmente a seção traseira e as superfícies de controle -, analistas apontam que ainda não é possível definir com precisão as diferenças dimensionais entre o YJ-21E e as variantes maiores empregadas pelos bombardeiros H-6.
Un paso más en la diversificación de plataformas
O J-10C é um caça multifunção comparável, em sua categoria, ao F-16 norte-americano - uma plataforma que também pode empregar armamentos ar-superfície de longo alcance e mísseis antinavio. A possível integração do YJ-21E nessa aeronave ampliaria o leque de plataformas aéreas chinesas capazes de usar mísseis hipersônicos antinavio, somando-se a bombardeiros, drones e navios de superfície.
Até o momento, não há confirmação oficial da PLAAF sobre a entrada em serviço do YJ-21E no J-10C. Ainda assim, a evidência fotográfica disponível indica que, no mínimo, testes de integração já estariam em andamento.
*Imagens a modo ilustrativo.
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