Veja os novos Bell 407 GXi apresentados pelo Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas e pela Força Aérea Argentina em Mendoza.

Ontem, 1º de dezembro, nas instalações da IV Brigada Aérea de Mendoza, o Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas (EMCFFAA) e a Força Aérea Argentina (FAA) realizaram a cerimônia de recebimento e incorporação de dois novos helicópteros Bell 407 GXi. As aeronaves integram uma compra conjunta impulsionada em 2022 pelo EMCFFAA, que prevê a aquisição de seis (6) unidades para substituir os SA-315B Lama em serviço na Força Aérea e no Exército Argentino.

A solenidade foi liderada pelo ministro da Defesa, Luis Petri, acompanhado pelo Chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas, Brigadeiro-General Xavier Isaac, e pelo Chefe do Estado-Maior Geral da Força Aérea, Brigadeiro-Maior Gustavo Javier Valverde.

Durante o evento - que incluiu invocação religiosa e a bênção das aeronaves, destinadas a missões de busca e resgate em alta montanha - o Brigadeiro-General Isaac ressaltou o momento vivido especialmente pela Força Aérea, marcado pela chegada de novos meios. Também mencionou a aproximação da entrega dos F-16 comprados da Dinamarca; e, no plano mais amplo, destacou as Forças Armadas como um todo, lembrando a recepção, dias antes, dos primeiros quatro (4) VCBR 8×8 Stryker para equipar o Exército Argentino.

Outro ponto enfatizado em seu discurso foi a função desempenhada ao longo dos anos pelos SA-315B Lama, que continuarão operando, mas agora já com substitutos e uma pronta alternância para assumir o lugar, materializada na incorporação dos três (3) Bell 407 GXi adquiridos.

“(os Lama) … Fieles guerreros de muchísimos años, casi cinco décadas volando, y que tienen todavía potencial, pero ya van transicionando y dejándose lugar a medios más modernos, con mejor tecnología, más seguros. Y esto es lo que está ocurriendo hoy con esta ceremonia que estamos acá llevando adelante. Esta es la forma en que se tiene que planificar y mantener las capacidades de las Fuerzas Armadas, en este caso particular de las Fuerzas Aéreas”, destacou.

Na sequência, acrescentou: “… hablando de transicionar y reemplazos, permítame tomarme unos minutos para hablar también de un hecho trascendental que se nos viene en pocos días, que también nos muestra que tendríamos que haber estado más preparados para transicionar en su momento. Pero bueno, ya están acá, a la vuelta de la esquina, ese sistema de armas F-16 que yo lo considero casi refundacional de las Fuerzas Armadas -de las Fuerzas Armadas, ni siquiera de las Fuerzas Aéreas- porque eso va a traccionar a todas las fuerzas para estar a la altura de lo que es la tecnología, las operaciones, la doctrina y el combate moderno”.

Sobre os novos Bell 407 GXi da Força Aérea Argentina (FAA)

Conforme noticiado dias atrás, os helicópteros chegaram ao país após realizarem um voo ferry a partir do Canadá. Trata-se dos dois últimos exemplares do programa destinados à Força Aérea, matriculados “H-112” e “H-113”, que se somam ao “H-111” recebido em outubro de 2023. As aeronaves operam dentro da estrutura do Esquadrão III de Busca, Resgate e Tarefas Especiais do Grupo 4 de Caça.

Cabe ainda registrar que, no fim de março passado, a Direção de Aviação do Exército Argentino também recebeu seus dois primeiros Bell 407 GXi, hoje alocados na Seção de Aviação do Exército de Montanha 8 (Sec Av Ej M 8). Por fim, o último helicóptero - que completará os seis formalizados em 2022 por meio do contrato assinado entre a Bell Textron e o Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas, com financiamento da Canadian Commercial Corporation (CCC) - deverá ser entregue ao longo do ano de 2026.

Características técnicas do Bell 407GXi

O Bell 407GXi é um helicóptero leve e multipropósito. A versão mais recente utiliza um turboeixo Rolls-Royce 250-C47E/4 com tecnologia FADEC, conjunto propulsor que entrega melhor desempenho quando é necessário operar em condições “hot and high” (calor e altitude), além de velocidade de cruzeiro de 133 kts (246 km/h).

De acordo com as especificações do fabricante, a performance superior do Bell 407GXi é obtida graças à cabine de pilotagem equipada com aviônicos Garmin G1000H® NXi, que disponibiliza às tripulações informações críticas de voo.

Quanto à configuração, o Bell 407GXi possui cabine de 2,4 m³, com capacidade para cinco passageiros (ou 3,7 kg/m²) e dois tripulantes, podendo ser adaptado para missões de evacuação médica, transporte de pessoal, busca e resgate, combate a incêndios, vigilância, entre outras.

O helicóptero também pode receber diferentes acessórios, como guinchos de resgate, gancho para eslinga de carga externa, bambi-bucket, sistemas eletro-ópticos EO/IR, refletores de busca, entre outros.