MG já tem um rival para enfrentar o Tesla Model Y

A MG carrega mais de um século de trajetória e assina alguns dos esportivos mais conhecidos do mundo. Ainda assim, a marca “renascida” vem chamando atenção, nos últimos tempos, principalmente por uma linha cada vez maior de SUVs - inclusive opções 100% elétricas.

Dentro dessa nova fase, surge mais um modelo: o MG IM6. Ele é totalmente elétrico, aposta em uma proposta premium e chega com a missão de encarar um dos carros mais vendidos do planeta, o Tesla Model Y.

O IM6 foi revelado no Goodwood Festival of Speed, evento que acompanhamos de perto, ao lado do IM5, um sedã executivo também elétrico. A apresentação ficou por conta de Jozef Kabaň, designer responsável por traços marcantes como os do Bugatti Veyron e de uma geração de Skoda (entre outros projetos) - e que hoje comanda o design da SAIC Motor, grupo que controla a MG.

Espaço de sobra no MG IM6

Quem presta atenção aos detalhes percebe que o emblema da MG não aparece mais: no lugar, entra o novo símbolo da IM Motors - sigla de Intelligence in Motion. Trata-se de uma submarca premium ligada à MG, que já é vendida na China.

Voltando ao MG IM6, suas formas arredondadas disfarçam um porte grande: são 4,9 m de comprimento e uma largura a poucos milímetros de encostar nos dois metros. Mas o dado mais relevante aqui é a distância entre-eixos de quase três metros, que já indica uma cabine com bastante espaço.

Ao entrar no carro, chama atenção o quanto ele é praticamente igual ao sedã IM5 em alguns pontos - principalmente na central de comando com tela tátil de 26,3″. Por ela, é possível acessar tanto o sistema de infoentretenimento quanto a maior parte dos recursos e assistentes do novo IM6. Entre os destaques está a ajuda para estacionar com Inteligência Artificial, capaz de colocar o veículo na vaga escolhida e também retirá-lo dela.

No pacote de itens de série, há ainda teto panorâmico, vidros duplos laminados e bancos com múltiplos ajustes elétricos, além de aquecimento e ventilação. Para quem busca algo ainda mais refinado, a MG oferece um sistema de som de alta qualidade com 20 alto-falantes, incluindo unidades instaladas no teto.

Nessa primeira impressão (rápida), deu para confirmar que o interior realmente é amplo - principalmente para quem vai no banco traseiro. O porta-malas entrega 660 litros, e ainda há um compartimento dianteiro com 32 litros.

Dinâmica eficiente do MG IM6

Entre os principais trunfos do novo MG IM6 está a arquitetura de 800 V, que viabiliza recargas rápidas de até 350 kW. Assim, uma carga simples de 10% a 80% pode levar menos de 20 minutos.

A MG ainda não divulgou os números de autonomia máxima do IM6. Diferentemente do sedã IM5, porém, o SUV será oferecido apenas com a bateria de maior capacidade, de 100 kWh.

Ao todo, existem três versões, e a mais forte delas - chamada Performance - declara 752 cv e 802 Nm de torque. A marca informa que ele faz 0 a 100 km/h em apenas 3,5s. Para controlar o ritmo quando necessário, foi criado um sistema de freios mais eficiente, desenvolvido em parceria com a Continental.

Mais relevante do que os números de desempenho, no entanto, é o foco em segurança. O novo SUV da marca britânica traz um controle de estabilidade mais avançado, com uma função específica para situações de aquaplanagem. De acordo com a MG, isso permite reduzir em cerca de 80% o risco de derrapagem quando comparado a sistemas mais tradicionais.

Quando o MG IM6 chega?

Assim como o IM5, o novo MG IM6, por enquanto, ficará restrito ao Reino Unido, enquanto a venda no restante da Europa ainda está sob avaliação. O motivo seria a tarifa de importação da União Europeia aplicada a elétricos fabricados na China.

No Reino Unido, porém, os preços do MG IM6 já foram anunciados. A versão de entrada começa em 47 995 libras (55 372 euros), enquanto a Performance sobe para 50 995 libras (58 828 euros). Há também uma Launch Edition, mais exclusiva, com preço inicial de 52 990 libras (61 129 euros).