McMurtry Spéirling: ventoinha traseira, força descendente e efeito de ficar de cabeça para baixo

O McMurtry Spéirling voltou a chamar atenção com uma exibição, no mínimo, espantosa da capacidade da sua ventoinha traseira.

Esse pequeno foguete elétrico pesa apenas 1.000 kg, mas a ventoinha é capaz de produzir 2.000 kg de força descendente - e isso com o carro parado.

Na teoria, esse valor seria suficiente para manter o McMurtry Spéirling grudado no teto. E a demonstração abaixo prova que isso não fica só no papel.

Como dá para ver, o Spéirling está sobre uma plataforma giratória. Quando a ventoinha é acionada, a plataforma gira 180 graus e o carro fica totalmente invertido... sem se soltar.

O mais impressionante é que, nessa posição de cabeça para baixo, o McMurtry Spéirling ainda consegue avançar por conta própria - o que praticamente elimina qualquer suspeita de truques com cola ou ímãs. É um feito impressionante.

Ao volante estava Thomas Yates, cofundador e diretor da McMurtry Automotive, que fez o seguinte aviso: “Isto é apenas o começo. Com uma pista mais longa ou um túnel apropriado, poderemos ir ainda mais longe”.

Essa tecnologia de ventoinha tem uma vantagem importante em relação à aerodinâmica tradicional: ela entrega aderência imediata, sem depender da velocidade do carro para começar a gerar carga. Em um carro de pista, isso pode fazer uma diferença enorme em saídas de curva, frenagens e manobras em baixa velocidade.

Além do efeito visual, a demonstração também reforça como o Spéirling foi projetado para levar a eficiência aerodinâmica ao extremo. Em vez de depender só do formato da carroceria, o modelo usa a sucção criada pela ventoinha como parte central do seu desempenho.

Confira também o McMurtry Spéirling demolindo o recorde da pista do Top Gear: