A Stellantis informou que vai estender sua política de indenização aos clientes europeus impactados pelos problemas dos motores PureTech. A medida inclui os 1.0 e 1.2 da geração anterior, também chamados de EB, e se soma ao programa de garantia ampliada implementado em março de 2024.
Política de compensação da Stellantis para os motores PureTech
A nova política do grupo cobre até 100% das despesas de reparo feitas entre 1 de janeiro de 2022 e 31 de dezembro de 2024, desde que sejam atendidas certas exigências de manutenção recomendadas pelas marcas do grupo: Peugeot, Citroën, DS Automobiles e Opel.
Para simplificar o processo, a Stellantis colocou no ar uma plataforma online específica para analisar os pedidos de compensação dos clientes que arcaram com os custos de reparo dos motores. As falhas identificadas estão ligadas, principalmente, ao consumo excessivo de óleo e/ou à degradação precoce da correia de distribuição.
É possível acessar a plataforma pelo endereço https://stellantis-support.com ou pelos sites das respectivas marcas - se você ainda não tiver uma conta nessa plataforma, será necessário criar um novo cadastro.
Depois de acessar a plataforma, será preciso enviar a documentação exigida para que o seu caso seja avaliado. Há condições que precisam ser cumpridas - siga este link para consultar a política completa de indenização -, mas, em especial, elas envolvem o seguinte:
“As condições de indenização exigem que os serviços relacionados ao consumo excessivo de óleo e/ou à degradação precoce da correia de distribuição tenham seguido o plano de manutenção do fabricante e tenham sido realizados por profissionais do setor automotivo, enquanto o diagnóstico e o reparo devem ter sido feitos pela rede autorizada”.
Comunicado da Stellantis
Garantia ampliada
Além da ampliação da política de indenização, vale lembrar que a garantia desses motores PureTech foi estendida para 10 anos ou 180 000 km, mas apenas para os clientes que cumpriram o plano de manutenção do fabricante, entre outras condições.
Os motores PureTech que equipam os modelos mais recentes da Stellantis não estão comprometidos.
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