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A próxima geração do Volkswagen T-Roc está prestes a ser apresentada e traz uma estreia inédita para a marca alemã: um sistema híbrido que não precisa ser ligado à tomada (híbrido completo), semelhante ao que já existe na Toyota e na Renault.
Até agora, as motorizações híbridas da Volkswagen eram apenas do tipo mais leve (híbrido leve) ou recarregável na tomada, que exige carregamento externo. Faltava justamente o híbrido convencional, também chamado de HEV (veículo elétrico híbrido) ou híbrido completo.
Por que adotar essa solução agora? Thomas Schäfer, diretor executivo da marca, explica: “vamos testar essa solução agora, já que algumas regiões estão mostrando uma maior preferência pelos híbridos (HEV)”.
Schäfer destacou que esse sistema híbrido será importante para regiões como a América do Sul, onde a procura por essa solução está em alta. E é uma tecnologia que também vem ganhando espaço em mercados como os Estados Unidos.
Ainda assim, Schäfer afirma que não se deve esperar a adoção dessa solução em todos os modelos baseados na plataforma MQB, como é o caso do T-Roc. A Volkswagen quer avaliar como essa tecnologia será recebida - ou desejada - nos mais variados mercados e reagir de acordo com isso.
Dito isso, já se sabe que esse sistema híbrido será incorporado às linhas Golf e Tiguan nos próximos dois anos.
Quando chega o Volkswagen T-Roc híbrido?
Os rumores que apontavam para um novo Volkswagen T-Roc híbrido acabam de ser confirmados - embora não se trate de uma versão recarregável na tomada -, mas, infelizmente, nenhuma especificação dessa motorização inédita na gama e na fabricante alemã foi divulgada.
A apresentação oficial, como já foi dito, está prevista para o início do verão e o modelo será mostrado ao público em setembro, em mais uma edição do IAA Mobility 2025, em Munique, na Alemanha. A chegada ao mercado deverá acontecer pouco depois.
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